+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Документы для оформления пенсии по моряк на газовозах


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Этот предварительный тест составлен на основе международной, общепринятой классификации уровней английского языка. Он определит, насколько хорошо вы говорите по-английски, если ваш уровень находится между Beginners "нулевым" и Pre-Intermediate "Средним". Как правило, знания большинства выпускников московских средних школ и технических вузов находятся именно в этом интервале. Если вы не знаете правильного ответа на поставленный вопрос, выберите наиболее, на ваш взгляд, вероятный. После того, как вы ответите на все вопросы, нажмите кнопку "Результат тестирования", и вы узнаете свой уровень знаний и количество данных вами правильных ответов, которые появятся в таблице под тестом. Если вы закончили работу с тестом, нажмите на кнопку "Результат тестирования", и вы узнаете свой уровень знаний и количество правильных ответов.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Документы для оформления трудовой пенсии

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Содержание:

«Фонтанка»: погибшие на подлодке моряки работали под грифом секретности

Главная О проекте Каталог профессий Вопрос психологу Центр профориентации. О профессиях. Войти как пользователь. Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:. Яндекс OpenID. Используйте вашу учетную запись VKontakte для входа на сайт.

Используйте вашу учетную запись Google для входа на сайт. Используйте вашу учетную запись на Facebook. Морские волки Море никогда не останется без людей. Миллионы моряков посвящают жизнь флоту — и взамен получают трудную, но интересную и необычную судьбу.

Кто на борту? Есть много профессий, востребованных судовладельцами. Морские суда используются также многими отраслями. Сжиженный газ перевозят на газовозах. Опасные химические грузы — на химовозах. Автомобили — на автомобилевозах, а на морских паромах — иногда целые составы поездов. Животных — на овцевозах. Есть рыболовецкие суда. Есть грузы, которые можно комбинировать — с этой целью существуют суда для генеральных грузов.

Сыпучие грузы зерно, уголь, руду перевозят на балкерах, скоропортящиеся фрукты, мясо, рыбу — на рефрижераторах, жидкие нефть, воду, вино — на танкерах, контейнеры — на контейнеровозах. Наконец, на пассажирских судах перевозят пассажиров — например, туристов.

Значит ли всё это, что на борту должны быть то химики, то инженеры автомобильного транспорта, то биологи, то гиды? Главное здесь то, что экипаж любого судна традиционно имеет одинаковую структуру. Он делится на две основные службы — палубную и машинную.

Капитан возглавляет экипаж и палубную службу, куда входят офицеры — старший, второй, третий, четвертый помощники капитана, а также рядовой состав — боцман, матросы, повара и официанты.

На некоторых судах есть радиооператоры и врачи. На пассажирских судах работают множество дополнительных специалистов. Экипаж пассажирского судна может достигать полторы тысячи человек. Палубная команда готовит к эксплуатации грузовые трюмы и палубные механизмы — занимается смазкой, уборкой, покраской.

Палубные офицеры прокладывают курс на картах, проверяют оборудование, тренируют экипаж, несут ходовую вахту в море и следят за погрузкой судна в порту.

Машинную службу возглавляет старший механик, которому подчиняются офицеры — второй, третий, четвертый, системный механики, электромеханик, рефрижераторный механик, а также рядовой состав — мотористы, уборщики, сварщики, токари. Машинная команда поддерживает в работоспособном состоянии весь комплекс механизмов машинного отделения. Морские инженеры имеют дело с разнообразными механизмами и системами различного назначения.

На судах используются практически все существующие типы двигателей и даже ядерные реакторы. Каждый год появляются новые и новые технические решения в сфере судовых энергетических установок.

Кстати, уникальные знания и опыт морских инженеров могут быть востребованы в иных областях промышленности. На дне Моряками бывают и роботы. А точнее — подводные роботы-автоматы, управляемые с поверхности воды. Чтобы они приступили к работе, специальные геофизические суда исследуют, квадрат за квадратом, морское дно и всё, что находится под ним, в поисках новых и новых месторождений нефти — основного источника энергии на планете.

В последнее время количество нефти, добываемой из не слишком глубоких и достаточно старых скважин, уменьшается. А новые месторождения находятся на большой глубине. К примеру, у побережья Бразилии пробурена скважина на глубине м. Для разработки таких месторождений требуются суда с совершенно фантастическим оборудованием, ведь буровую платформу в таких условиях невозможно поставить на якорь.

Что делать? Появились суда и гигантские плавучие платформы, управляемые с помощью спутниковых систем навигации, за счет работы которых платформа и удерживается на месте. Буксиры доставляют на места и устанавливают новые платформы, добывающие в море нефть и газ. Порой огромные платформы буксируются через океаны.

Суда-снабженцы день и ночь доставляют на платформы оборудование, цемент, топливо, воду, продукты. Водолазы контролируют состояние трубопроводов и платформ. А контроль в недоступных человеку местах — уже прерогатива роботов. Итак, буровые суда бурят скважины в морском дне. Кстати, они разыскивают в океане не только нефть, но даже алмазы. А еще есть суда, которые прокладывают в океане трубопроводы и кабель, связывая материки между собой. Образование Чтобы стать матросом или мотористом, достаточно окончить годичный курс мореходной школы.

Ее выпускники обычно попадают на работу на российские суда. Желающим работать под иностранным флагом необходимо удовлетворительное знание английского и опыт работы. Те же, кто решил стать морским офицером, поступают на обучение в высшие мореходные учебные заведения, где учатся, набираясь опыта работы во время практики.

Существуют также заочные отделения, где учатся уже работающие моряки. У выпускников морских вузов есть все шансы устроиться на работу прямо в иностранную компанию.

Владельцы судов всего мира подчиняются единым требованиям Международной морской организации IMO , в том числе — в сфере подготовки кадров. Поэтому каждое морское учебное заведение должно соответствовать не только национальным, но и международным требованиям. Соответственно, документ об образовании, полученный в таком учебном заведении, автоматически признается всеми государствами мира и издается на английском языке морской администрацией России.

Медицинская комиссия и психологический тест — это первое, с чем встречается абитуриент морского учебного заведения. Ежегодное прохождение медкомиссии будет сопровождать успешного кандидата на всем протяжении его морской жизни. Моряков с плохим здоровьем в море не бывает: ни один врач не возьмет на себя такую ответственность — выпустить больного в рейс. Моряк должен уметь плавать. Насколько хорошо? Плавать нужно уметь так, чтобы плыть самому и буксировать своего потерявшего сознание товарища.

Каждые пять лет это проверяется, причем засекается время, за которое надо переплыть бассейн. Высокая стоимость обучения — это тоже отличительная черта морского учебного заведения.

Трудно сказать, плата ли это за высокое качество знаний либо за возможность получать в будущем относительно неплохие деньги. Впрочем, традиционно есть и бюджетные отделения. Организация учебного процесса дневных отделений морских учебных заведений подразумевает прямо-таки военный порядок. Дисциплина и высокий уровень профессионализма — это те две вещи, которые требуются для успешной работы в непростой, а иногда даже критической обстановке.

Морякам нельзя быть безответственными: слишком многое им доверено. Стоимость современного контейнеровоза порой достигает 30—50 миллионов долларов, и это не считая стоимости груза. Экипаж такого судна составляет 25 человек. Пассажирский лайнер способен вместить 3 тысячи пассажиров. Крупнотоннажный танкер может иметь на борту тысяч тонн нефти либо более опасного вещества. Стоит ли говорить о том, каким должен быть уровень подготовки специалистов для гарантии безопасности человеческой жизни, экологии и сохранности судна?

Когда под килем 5 тысяч метров воды, до берега впереди — неделя полным ходом, до берега позади — столько же, на борту возникает пожар, а на помощь рассчитывать не приходится, случайный сон механика на вахте может стоить жизни каждому члену экипажа. А если какой-нибудь неопытный четвертый помощник недостаточно знает английский, он не сумеет правильно понять текст поступившего предупреждения о навигационной опасности.

Английский в морских учебных заведениях изучают углубленно: именно этот язык признан международным языком во флоте. По-английски составляются все документы, ведутся радиопереговоры, происходит общение в смешанных экипажах, набранных в разных странах. Работа в море традиционно считается мужской. И всё-таки, на какие должности в будущем могут рассчитывать девушки, желающие получить морское образование наравне с мужчинами?

Традиционно это буфетчица, повар, дневальный уборщица , но также это может быть, например, и штурман. Женщине реальнее стать капитаном, чем механиком, а вообще она, скорее, лишь пройдет практику на судне в качестве кадета, чем останется работать надолго: слишком велики нагрузки.

Гораздо чаще всего женщину с морским образованием можно встретить в офисе стивидорной владеющей причалом компании, берегового агентства по обслуживанию судов, а также в крюинговой компании — о таких компаниях пойдет речь ниже. Много есть и женщин-корабелов, которые проектируют и строят суда, но оканчивают они уже другое учебное заведение — кораблестроительное, а не непосредственно морское. Трудоустройство Подбором кадров для судовладельца и оформлением документов для следования моряка на судно чаще всего занимаются крюинговые компании — посредники между судовладельцем и моряком, расположенные по всему миру.

Связь с ними поддерживается по телефону и электронной почте. Один из важнейших документов — морское удостоверение личности. Судовладелец организует и оплачивает получение моряком таких документов, а также перелет моряка на судно и возвращение его домой.

Как устроиться на судно, работающее под иностранным флагом? Моряку необязательно являться на собеседование в другую страну: всё делается по телефону. А вот чтобы получить лицензию страны флага на право работы, кандидатам на место на судне иногда приходится лететь и сдавать экзамен на английском языке в страну, выдающую документ.

Поначалу, когда нет достаточного опыта работы, крюинговые компании предлагают контракты продолжительностью до 9—10 месяцев. Иногда судовладелец заключает с моряком постоянный контракт.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Документы для оформления пенсии по моряк на газовозах

Подскажите с какого года и по какой плавательный стаж засчитывается в полуторном объеме год за полтора. Я работала в камч. Можно ли самому подсчитать При Советском Союзе была формулировка "районы Крайнего Севера и Дальнего Востока" для начисления льготной пенсии и идут ли по льготе 13 лет работы на Дальнем Востоке?

Пенсия назначается со дня обращения за ней. При этом в ПФР подается не только письменное заявление, но и документы, подтверждающие стаж и заработок. Если в бумагах есть какие-либо недочеты, их приходится оформлять заново.

Читайте полный текст на сайте ura. Шойгу рассказал, что изучали погибшие на глубоководном аппарате моряки Глава Минобороны заявил, что погибшие подводники "ценой своих жизней выполнили трудную задачу - ликвидировали очаг возгорания, спасли своих товарищей и глубоководный аппарат". Погибшие офицеры будут представлены к государственным наградам, а их семь Соберем на еду маленькой собачке! Не проходите мимо - помогите маленькой собачке с едой, не дайте милоте начать голодать в сельской местности!

Документы для оформления пенсии по чернобылю

Труд каждого человека важен. Однако условия, в которых протекает работа, различны. В теплом и уютном офисе, где климат поддерживает система кондиционирования можно долгое время трудиться без ущерба для здоровья. А есть такие профессии, где несколько проведенных лет выжимают из организма все соки. Что такое льготная пенсия? Речь не идет об увеличении размера. Он определяется индивидуальными показателями каждого гражданина: величиной страхового стажа и накопленным пенсионным коэффициентом. Имеется в виду время наступления пенсионного возраста. По пенсионному законодательству России мужчины выходят на заслуженный отдых в 60 лет, женщины — в Льготная пенсия наступает раньше.

Как выйти раньше на пенсию

По общему правилу, право на трудовую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет, при наличии не менее пяти лет страхового стажа. Нажмите и увидите список. Выберите из него по смыслу необходимые вам и нажмите — документы скачаются вам на компьютер и вы их заполните. Как правило, это: 1. Некоторые из этих документов имеют на сайте заполненные образцы.

Как современному моряку заработать пенсию — далеко не праздный вопрос, учитывая, что большая часть тружеников моря работает под удобными флагами или попеременно: то на российского работодателя, то на иностранного.

Некоторые категории граждан имеют право на досрочную пенсию. Чтобы ее получить, необходимо обратиться в ПФР, где расскажут, как оформить документы для назначения пенсии. Сотрудники фонда дадут перечень необходимых бумаг, которые нужно будет подготовить к моменту повторного посещения ПФ.

Статьи и новости с тегом Наша страна

Модератор: Gunner. Последний раз редактировалось валлера 08 ноя , , всего редактировалось 1 раз. Запомнить меня.

Забыли пароль? Войти через Facebook. Вход Регистрация. Поиск по всем разделам сайта Все результаты 0. SCF Unicom SPB Тысячи моряков плавсостава сегодня работают на современных судах нашей группы компаний, сотни награждены государственными, ведомственными и общественными наградами.

«Капитан парохода и $22 тысячи в месяц может зарабатывать». Моряк из Бреста о романтике и деньгах

Мэтр и аксакал в одном флаконе, строгий и ни разу не справедливый. В начале х, когда здесь всё трещало и рушилось, Николакис держал представительство в Гдыне и агентство в Калининграде, через которое прошли многие десятки калининградцев. Были они выходцами из рыбаков и бежали из своих исчезающих контор безо всякого пышно превозносимого тогда. Тут же выяснилось, что флаг Литвы. Случилось восстание работников рыбцеха, попавших на судно, словно туристы. Судно зарегистрировано на Карибах, управляется из Лас-Пальмаса и имеет экипаж в составе сорока с лишним граждан РФ, тоже проживающих в Калининградской области. Суда промышляют в водах Норвегии, выловом краба, что, по тамошним правилам, не требует квот или лицензий: халява, плиз.

Документы для оформления пенсии по моряк на газовозах. Заявления, поданного на получение удостоверения. Документа, подтверждающего личность.

Главная О проекте Каталог профессий Вопрос психологу Центр профориентации. О профессиях. Войти как пользователь.

Расчет льготной пенсии

Найм творился без лицензии и регистрации, субстандартные контракты предусматривали штрафы, и зарплату ниже минимальных требований. Западная же Украина получила мощнейший импульс на формирование нации и вхождение в Европу. Здесь будет тезисное рассуждение о событиях, идущих на Украине, России и в Европе в последнюю неделю.

Несмотря на пошаговое повышение пенсионного возраста, право досрочного выхода на пенсию сохраняется для определенной категории работников. Так, мужчины по достижении возраста 55 лет и женщины 50 лет, работающие в плавсоставе судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности мужчины и женщины , за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения могут выйти на заслуженный отдых, если у них есть:. Наличие всех этих условий по стажу и коэффициенту дает такое же право досрочного выхода на пенсию членам экипажей машинной команды служебно-вспомогательных судов и судов портового флота, постоянно работающих в акватории порта за исключением служебно-разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения. Не изменились условия назначения страховой пенсии при наличии специального стажа не менее 25 лет и 20 лет для мужчин и женщин, независимо от возраста, для работников флота рыбной промышленности, занятых на добыче, обработке рыбы и морепродуктов, приему готовой продукции на промысле, независимо от характера выполняемой работы.

Как изменятся пенсии и правила выхода на пенсию в году Фото: Увеличение пенсионного возраста будет поэтапным с по год. Первые несколько лет возраст будет повышаться ежегодно на полгода.

Как получить пенсию и достойно встретить старость, если морю отданы лучшие годы жизни? Бывает, что это задача не из простых — свой стаж морякам надо еще подтвердить. Рассмотрим, на каких условиях плавсоставу дадут пенсию за выслугу лет. Согласно ст.

Тела десяти погибших после пожара на иностранных судах в Черном море опознаны. Они находятся в Керченском морге. По его словам, документы для отправки тел на родину, а также пострадавших, готовит консульство Турции в Новороссийске. При этом консульство Индии еще не обращалось за телами погибших моряков. Крымские патологоанатомы не будут осматривать тела турецких и индийских моряков , погибших во время ЧП в Черном море.

Когда в старших классах Саша Борисов заявил, что хочет поступать в мореходку, дома был скандал. Практически как в песне Коржа. Мама пыталась ставить ультиматумы и отговаривала сына как могла.

Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. monthpomtai

    Надеюсь, Вы придёте к правильному решению.