+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Можно ли сократить начальника отдела не трогая отдел


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Заявление Министра культуры Российской Федерации В. Это уголовка! Прекрасные интерьеры, отремонтированные помещения библиотеки подменены кадрами чужих книжных хранилищ. Совершенно очевидно: А.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Основная процедура проведения сокращения численности или штата работников – Елена А. Пономарева

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Содержание:

Голосование:

Должностная инструкция водителя автобуса. Настоящая должностная инструкция определяет права и обязанности водителя автобуса. Основной задачей водителя автобуса, работающего на регулярных городских маршрутах, является перевозка пассажиров с соблюдением графика движения в соответствии с расписанием и обеспечение безопасной перевозки пассажиров.

Основным рабочим местом водителя при работе на линии является автобус. При работе на линии водитель автобуса обязан, учитывая состояние проезжей части дороги, условий движения и необходимость выполнения графика движения, применять способы и приемы вождения, способствующие безопасности движения, сохранности подвижного состава, обеспечению необходимого уровня удобств и комфортабельности проезда для пассажиров.

К работе водителем допускаются лица, имеющие водительское удостоверение на управление транспортным средством категории "Д", не моложе 20 лет, а категории "Е", не моложе 21 года, признанные водительской медицинской комиссией годными для работы на автобусе. Работа женщин водителем автобуса допускается только в пределах одной дневной смены и при условии не привлечения их к техническому обслуживанию и ремонту автобуса. Приём на работу, перемещение и увольнение водителя, поощрения за труд и дисциплинарные взыскания производятся работодателем.

Водитель автобуса при поступлении на работу проходит вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда, а повторный инструктаж по охране труда не реже одного раза в три месяца. Водитель автобуса подчиняется непосредственно начальнику службы движения, выполняет требования директора, его заместителей, диспетчера, начальника службы подвижного состава, а при работе на линии -наставника, диспетчера, работников службы движения, ревизоров по безопасности движения, сотрудников ГИБДД и других лиц, уполномоченных регулировать движение.

Водитель проходит ежедневные медицинские осмотры. Водитель, не прошедший в установленный срок медицинского обследования, к работе на линии не допускается. Водитель допускается к самостоятельной работе на линии после стажировки, длительность которой зависит от типа автобуса и стажа его работы Приложение 1.

Молодой водитель приказом по парку закрепляется за определенным маршрутом сроком на шесть месяцев, а по окончании этого срока может быть переведен на другой маршрут парка.

Режим рабочего времени и времени отдыха водителя автобуса определяется месячным графиком и суточным нарядом по выпуску автобусов на линию и не может превышать нормы, установленной Правительством Российской Федерации.

Водитель привлекается для участия в ремонте закреплённого за ним автобуса. Водитель обязан в соответствии с учебными планами предприятия и в целях совершенствования своих знаний и навыков посещать инструктивные технические занятия и курсы повышения квалификации. Работа водителя на линии контролируется диспетчером, водителем - наставником, начальником службы движения, работниками группы безопасности движения.

Водитель при работе на линии должен иметь при себе и предъявлять для контроля работникам администрации или их уполномоченным , работникам ГИБДД, транспортной инспекции:. При поступлении на работу водителю выдается на руки настоящая инструкция, и он подписывает обязательство о её выполнении. Основные требования и особенности работы водителя автобуса изложены как в последующих разделах инструкции, так и а приложениях, которые являются неотъемлемой частью настоящей должностной инструкции.

Дополнения и изменения инструкции во время её действия вносятся приказом по предприятию и доводятся до сведения водителей. Устройство и ПТЭ автобуса. Технические характеристики автобуса, нормы расхода топливно-смазочных материалов, запасных частей, принцип работы основных агрегатов и систем автобуса, способы определения и устранения неисправностей в объёме работ, указанных в разделе "Инструкции по эксплуатации автобуса" Приложение 2.

Трассы маршрутов парка, профиль проезжей части дорог, особенности и опасные участки. Зоны с интенсивным движением транспорта, расположение светофоров, пешеходных переходов, дорожных знаков и дорожной разметки. Порядок вызова техпомощи, подачи заявки на ремонт и оформления возврата автобуса в парк по техническим отказам.

Порядок работы с микрофоном, перечень обязательных объявлений Приложение 3. Порядок работы с диктофоном - автоинформатором и информационной системой оповещения пассажиров Приложение 4. Порядок работы с подъёмным механизмом для посадки и высадки инвалидов в коляске при его наличии. Действующие формы оплаты проезда в наземном городском пассажирском транспорте общего пользования. Способы связи с оперативным персоналом службы движения и работниками парка. Порядок оформления путевых листов, билетно-учётных документов.

Особенности эксплуатации автобуса в осенне-зимних условиях Приложение 5. Правила пользования автобусами. Приложение 6. Инструкцию по контролю за работой водителя на линии, учёту и оценке рейсов Приложение 9. Памятку водителя транспортного средства по предупреждению террористических актов на подвижном составе Приложение Порядок действий при возникновении дорожно-транспортного происшествия Приложение Меры безопасности при обращении с автомобильным топливом, маслами и жидкостями при эксплуатации и ремонте автобуса Приложение Приказы и указания по предприятию, относящиеся к работе водителя и доведенные до него.

Инструкцию по обеспечению безопасности перевозок детей и обслуживанию спецподачи Приложение Инструкцию водителю по работе с радиостанцией Приложение Рекомендации водителю автобуса по экономии ГСМ Приложение 15 и инструкцию по отоплению салона Приложение Рекомендации водителю по уходу за шинами Приложение Рекомендации по противопожарной безопасности Приложение Правила медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством и оформления его результатов Приложение Инструкцию о проведении предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств Приложение Порядок подготовки и повышения квалификации водителей городского пассажирского транспорта Приложение 1.

Расположение постов и отделений милиции в районах прохождения маршрута. Местонахождение лечебных учреждений травмпунктов, поликлиник, родильных домов, больниц , ближайших к прохождению маршрута.

Прибыть на работу в автобусный парк или на конечную станцию к указанному в наряде сроку, одетым опрятно и по погоде, имея при себе служебное и водительское удостоверения, а работающим по медицинским показаниям в очках - иметь очки. В случае невозможности выйти на работу водитель обязан заблаговременно предупредить диспетчера, начальника службы движения.

Получить у диспетчера парка путевой лист, расписание движения по маршруту, другие путевые документы, проверить наличие подписей диспетчера и мастера, расписаться в регистрационном журнале. Пройти в соответствии с установленным порядком в предприятии предрейсовый медицинский осмотр, получить в путевом листе отметку о допуске к работе. Получить талоны на автомобильное топливо, контрольные билеты. Записать номера контрольных билетов в билетно-учетный лист.

Проверить работу освещения, громкоговорящей связи, экипировку автобуса. Проверить комплектность и исправность инструмента, состояние салона, внешний вид и техническое состояние автобуса Приложение 2. Проверить наличие автомобильного топлива. Сверить показания спидометра с записью в путевом листе.

Расписаться при отсутствии неисправностей в путевом листе о приемке автобуса в технически исправном состоянии. При работе с системой радиоконтроля доложить диспетчеру о выезде. В случае неисправности автобуса сообщить об этом дежурному мастеру, диспетчеру и сделать заявку на ремонт. В дальнейшем выполнять распоряжения диспетчера или ответственного за организацию выпуска автобусов. На 1-м км "Нулевого рейса" обратить внимание на работу агрегатов и систем автобуса согласно инструкции по эксплуатации автобуса.

При выявлении неполадок устранить их с соблюдением требований охраны труда самому, не нарушая расписания, или вызвать техническую помощь. Сообщить диспетчеру парка и действовать по его указанию.

При возврате в парк по технической неисправности с разрешения диспетчера, мастера оформить заявку и поступить в распоряжение мастера службы подвижного состава. В случае если ремонт автобуса производится без участия водителя, после оформления заявки на ремонт поступить в оперативное распоряжение диспетчера предприятия и по его указанию продолжить работу на линии на другом технически исправном автобусе.

Движение "Нулевым рейсом" осуществлять в соответствии с расписанием и схемой маршрута, производить посадку и высадку пассажиров на всех остановочных пунктах маршрута, если это предусмотрено расписанием. Поддерживать скорость движения по маршруту согласно расписанию в соответствии с состоянием проезжей части дороги, погодными условиями, не нарушая ПДД.

При движении по маршруту производить остановку автобуса для высадки и посадки пассажиров на всех остановочных пунктах, указанных в схеме маршрута. Снизить скорость движения при подъезде к остановочному пункту с таким расчетом, чтобы остановка автобуса была произведена плавно. Останавливать автобус в пределах посадочной площадки параллельно борту тротуара на расстоянии - мм для обеспечения удобства пассажиров при высадке и посадке.

Открывать при посадке и высадке пассажиров все двери. Следить за посадкой и высадкой. Обеспечить вход через передние двери пассажиров с детьми, детей в возрасте до 10 лет, беременных женщин, инвалидов, престарелых. Иметь в наличии в течение всей рабочей смены контрольные билеты, производить их продажу на остановочных пунктах в количестве, требуемом пассажирами.

При организованной очереди на остановке посадку производить через задние двери. Объявлять перед отправлением автобуса название следующей остановки. При работе диктофона включать его при подъезде к остановке Приложение 4. Начинать движение автобуса от остановки убедившись, что высадка и посадка пассажиров закончена и двери автобуса закрыты. При длительной вынужденной остановке автобуса вне остановочного пункта по требованию пассажиров обеспечить их безопасный выход из автобуса через переднюю дверь, руководствуясь при этом разделом 12 "Остановка и стоянка" ПДД.

При конфликте с пассажиром обратиться к работнику милиции. Напоминать пассажирам по микрофону о своевременном приобретении контрольных билетов, о необходимости не забывать свои вещи и сообщать водителю об обнаруженных в салоне оставленных и подозрительных предметах, руководствуясь перечнем обязательных объявлений при работе с микрофоном Приложение 3. Производить остановку автобуса: при поступлении сигнала из салона от пассажиров или кондуктора один звонок - остановка по требованию, несколько звонков - экстренная остановка ; по требованию работников милиции, ГИБДД, работников группы безопасности движения и линейного контроля, а также в других случаях предусмотренных ПДД.

Предъявлять по требованию работников, перечисленных в п. Включать полностью освещение сало на автобуса в вечернее и ночное время. Сообщать о вынужденной длительной остановке на линии диспетчеру парка:. При невозможности связаться с диспетчером сообщить о случившемся водителю следующего по маршруту автобуса.

Ставить автобус на отстойно-разворотной площадке на место, определенное порядком расстановки подвижного состава или диспетчером парка. Осмотреть после каждого оборотного рейса салон и технические отсеки автобуса с целью выявления посторонних предметов. Проверить состояние шин, крепление колес. При обнаружении подозрительных предметов действовать согласно "Памятке водителю" по предупреждению террористических актов на подвижном составе" Приложение Обнаруженные в салоне забытые вещи пассажиров, не представляющие опасности, сдать диспетчеру, подписав акт на их прием.

В случае оставления автобуса при длительной стоянке на линии принять меры, исключающие использование автобуса посторонними лицами, взять с собой сумку с контрольными билетами и выручкой от их продажи. При оперативном переключении автобуса для работы на другом маршруте установить соответствующие маршрутные указатели.

При внезапном заболевании сдать диспетчеру путевой лист, выручку от продажи контрольных билетов, не реализованные контрольные билеты, др.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Прошу помочь с логистической задачей.)

Два года назад устраивалась на работу в полицию, прошла все этапы, в том числе и полиграф положительно, но пока ходили документы в отделе произошло сокращение штата, в итоге я не попала. Сейчас предложили снова устроится, прохожу ВВК Обязательно ли снова проходить полиграф? Надо полагать, что если выдвигается такое требование, то следует проходить, при отказе-вас просто не примут. На работе планируется изменение орг.

В период с 12 по 19 сентября года на территории района Западное Дегунино г. Кроме того, в период проведения операции, будет осуществляться прием граждан руководящим составом Отдела по следующему графику:.

Умельцы и НДС могут уменьшить, и прибыль сохранить в неприкосновенности. П, каждый налогоплательщик мечтает не платить совсем. НДС - косвенный налог. Создаешь добавленную стоимость — добавляй к продажной цене своего товара или услуги сумму налога.

ЗАМЕЧАНИЯ ПО РАБОТЕ СТАЖЕРА

Полицейская хроника: два автомобилиста подрались на дворовой стоянке в Москве. Один считал, что место принадлежит ему, ведь он там часто паркуется, снег подметает и вообще до подъезда близко. Второму было наплевать - он встал первым, да и свободных мест не осталось. Дело кончилось сломанным носом, разбитыми очками и протоколом. Таких историй становится больше. Парковок не хватает, и дальше будет только хуже. На проезжей части всех улиц города может поместиться тыс. Официальная вместимость дворов - 2,5 млн машин. Дворы реально берут на себя больше, но вечно так продолжаться не сможет. Съездите для интереса в ближнее замкадье: Некрасовку , Котельники.

Как уйти от ндс в торговле. Как не платить или уменьшить НДС – законные схемы

Как раз уход хорошо масштабируется — хоть по 2 часа школьников привлекай. Только выхлопа от этого не будет если только не считать выхлопом увеличение числа рабочих мест. Какой изюм из булочек? Я в курсе кто такая сиделка и чем она занимается.

Что вы об этом думаете?

Запомнить меня. Нет, конечно…. Илья Варламов блогер.

Полицейские Северного округа поздравили ветерана с 90-летием

Основной номер телефона горячей линии по России Позвонить менеджерам организации можно также бесплатно и в любое время дня. Программы в бизнес сфере предлагают более выгодные условия, которые понравятся предпринимателям разного уровня. В соответствии с той же ст.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ищем слабое звено или как определить, кого из работников сократить

Москве майором полиции Максимом Сушковым поздравили ветерана с летием. Ветерану органов внутренних дел Василию Дулебову исполнилось 90 лет. Москве Федор Павлич. Москве полковника полиции Алексея Ионова. Евгений Иванов подчеркнул, что сотрудники Управления гордятся героическими подвигами ветеранов, прошедших через тяжелейшие испытания Великой Отечественной войны. Их свершения являются неотъемлемой частью в вечной памяти и служат достойным примером для действующих сотрудников органов внутренних дел.

Увольнение по сокращению штата: порядок, пошаговая инструкция

Ваш e-mail не будет опубликован. Но как нужно поступить человеку по законам морали? Объективной морали. Утилитаристы, решая моральные задачи забывают об одной вещи: о морали. Концепция измерения нравственности в числах представляется мне очень странной. Но это немного другая тема — мы ищем решение. На пути её следования находятся пять человек, привязанные к рельсам сумасшедшим философом. К счастью, вы можете переключить стрелку — и тогда вагонетка поедет по другому, запасному пути.

как быть? расформировывать отдел и как быть с оставшимся Настя, в твоих словах фраза "расформирование отдела" звучит почти как " сокращение". Вы зама оставить не хотите? и вакантные должности начальника и а если это так, то просто так, ничего не трогая - не прокатит!.

Планы Конгресса США создать на базе РУМО единую военную разведку не увенчались успехом, так как это ведомство не выдерживало никакой конкуренции между спецслужбами родов войск в силу своей заорганизованности. В связи с этим, неоднократно звучали предложения конгрессменов об упразднении данной структуры, как таковой. Особую озабоченность у Администрации вызывала малоэффективная работа ведомства на Восточном направлении. Генералу было дан по следний шанс спасти РУМО и провести в ней реорганизацию, способную вывести военную разведку на более высокий уровень. Генерал Грэхем ехал в своем персональном автомобиле и размышлял, где, когда и в чем были допущены просчеты его предшественниками , приведшие к столь плачевным результатам.

Машина, знай свое место! Могут ли платные места во дворах решить проблему парковок

Управление - Управление проектом. Несмотря на то, что я начинал, как программист, сегодня я буду выступать в немного нетипичной для себя роли, поскольку мы с вами будем говорить о внедрении проекта с точки зрения его заказчиков, тех, для кого все это делается, а не с точки зрения исполнителей, тех, кто все это делает, внедряет. Почему так получилось? В какой-то момент, во время очередного кризиса, меня, как руководителя отдела, вызвали владельцы предприятия.

Cокращение штата работников: оформляем без ошибок

Вместо предисловия: скупой платит дважды? Любой, даже самый далекий от ИТ человек на вопрос, что он знает про информационные системы, наверняка вспомнит 1С. Популярность этой платформы в нашей стране потрясает.

Практически всем российским фирмам и ИП приходится прибегать к сокращению штатов или численности сотрудников. В статье процедура сокращения штата сотрудников: пошаговая инструкция, условия сокращения и важные особенности и нюансы.

Зачем вообще нужна мотивация персонала? У сотрудников есть оклад, рабочий день 8 часов, 5 рабочих дней в неделю — вот пусть и работают. ДО : у всех оклады, руководство постоянно оказывает давление на персонал шум, гам, крики, вызовы в кабинет , работа как-то движется. ПОСЛЕ: у всех появилась мотивация планы, KPI, что-то еще , по-прежнему все работают под давлением, только сотрудники получать стали больше.

Должностная инструкция водителя автобуса. Настоящая должностная инструкция определяет права и обязанности водителя автобуса. Основной задачей водителя автобуса, работающего на регулярных городских маршрутах, является перевозка пассажиров с соблюдением графика движения в соответствии с расписанием и обеспечение безопасной перевозки пассажиров. Основным рабочим местом водителя при работе на линии является автобус. При работе на линии водитель автобуса обязан, учитывая состояние проезжей части дороги, условий движения и необходимость выполнения графика движения, применять способы и приемы вождения, способствующие безопасности движения, сохранности подвижного состава, обеспечению необходимого уровня удобств и комфортабельности проезда для пассажиров.

Серега, сначала на бумаге, затем может и на себе, что ты первый раз что ли. Сколько на пьедесталах везде самолетов стоит, разобрали привезли на машине, собрали. Фантазия у высокого начальства хорошо работает.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Эмиль

    Да, все логично